{"id":24066,"date":"2024-08-13T09:46:19","date_gmt":"2024-08-13T12:46:19","guid":{"rendered":"https:\/\/imais.online\/portal\/?p=24066"},"modified":"2024-08-13T09:46:20","modified_gmt":"2024-08-13T12:46:20","slug":"vitimas-da-queda-do-aviao-em-vinhedo-morreram-de-politraumatismo-diz-iml","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imais.online\/portal\/vitimas-da-queda-do-aviao-em-vinhedo-morreram-de-politraumatismo-diz-iml\/","title":{"rendered":"V\u00edtimas da queda do avi\u00e3o em Vinhedo morreram de politraumatismo, diz IML"},"content":{"rendered":"<div class=\"imais-before-content-placement\" id=\"imais-2678612669\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8787528412751566\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8787528412751566\" \ndata-ad-slot=\"\" \ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins>\n<script> \n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \n<\/script>\n<\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Segundo diretor do IML, todos os 62 passageiros morreram de politraumatismo ap\u00f3s queda de 4 mil metros do avi\u00e3o no interior de S\u00e3o Paulo.<\/h2>\n\n\n\n<p>A Pol\u00edcia-T\u00e9cnico Cient\u00edfica de S\u00e3o Paulo afirmou nesta segunda-feira (12) que as v\u00edtimas do acidente com o avi\u00e3o em Vinhedo, no interior de S\u00e3o Paulo, morreram de politraumatismo. O reconhecimento dos corpos ainda n\u00e3o tem prazo para terminar.&nbsp;<a class=\"\" href=\"https:\/\/g1.globo.com\/pr\/oeste-sudoeste\/noticia\/2024\/08\/09\/veja-lista-de-quem-estava-no-aviao-que-saiu-de-cascavel-e-caiu-em-vinhedo.ghtml\">No total, 62 pessoas morreram, 58 passageiros e quatro tripulantes da Voepass na sexta-feira (9),<\/a>&nbsp;naquele que \u00e9 o maior acidente a\u00e9reo do Brasil desde 2007.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Hoje, n\u00f3s temos a convic\u00e7\u00e3o de que todos morreram de politraumatismo. \u00c9 uma certeza cient\u00edfica, a aeronave despencou de uma altura de 4 mil metros e, ao atingir o solo, o choque foi muito grande e todos eles sofreram politraumatismo&#8221;, diz Vladmir Alves dos Reis, diretor do IML.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s2-g1.glbimg.com\/_v6yKKg0SHO4ZDMFDr1NZqHqvKw=\/0x0:1920x1080\/984x0\/smart\/filters:strip_icc()\/i.s3.glbimg.com\/v1\/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a\/internal_photos\/bs\/2024\/B\/e\/TJao9AQnGLpLaB1ITxfA\/globo-canal-5-20240809-1800-frame-275912.jpeg\" alt=\"Avi\u00e3o com 62 pessoas despenca sobre \u00e1rea residencial de Vinhedo (SP) \u2014 Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/TV Globo\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Avi\u00e3o com 62 pessoas despenca sobre \u00e1rea residencial de Vinhedo (SP) \u2014 Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/TV Globo<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo Reis, as v\u00edtimas j\u00e1 tinham morrido com o impacto da queda e s\u00f3 depois foram carbonizadas.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;As queimaduras que terminaram com a carboniza\u00e7\u00e3o de alguns corpos foram secund\u00e1rias ao politraumatismo.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>O diretor disse ainda que todas as v\u00edtimas ser\u00e3o identificadas completamente.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Eu garanto para voc\u00eas que quando esses corpos forem entregues aos seus familiares eles v\u00e3o ter 100% de certeza que realmente \u00e9 aquela pessoa. N\u00f3s n\u00e3o liberamos nenhum corpo, nenhuma pessoa, nenhum cad\u00e1ver se n\u00e3o houver uma certeza absoluta dessa verifica\u00e7\u00e3o, \u00e9 por isso que daqui pra frente o processo vai ser um pouco mais lento.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>A Pol\u00edcia Cient\u00edfica do Paran\u00e1 enviou para S\u00e3o Paulo 31 amostras de DNA e 19 de documenta\u00e7\u00e3o odontol\u00f3gica para ajudar os peritos paulistas nesse processo.<\/p>\n\n\n\n<p>A For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB)&nbsp;<a class=\"\" href=\"https:\/\/g1.globo.com\/sp\/sao-paulo\/noticia\/2024\/08\/12\/aviao-da-fab-fara-transporte-de-urnas-com-corpos-de-algumas-vitimas-do-acidente-aereo-em-sp-para-o-pr.ghtml\">colocou \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o a aeronave KC-390, um cargueiro, para levar os corpos das v\u00edtimas de S\u00e3o Paulo para o Paran\u00e1<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><video muted=\"\" preload=\"none\" poster=\"https:\/\/s04.video.glbimg.com\/x360\/12816715.jpg\"><\/video><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">An\u00e1lise de caixas-pretas deve apontar o que pode ter provocado queda de avi\u00e3o em Vinhedo<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Causas<\/h2>\n\n\n\n<p>Ainda n\u00e3o se sabe o que causou o acidente, mas a queda em espiral sugere a ocorr\u00eancia de um estol \u2014 que acontece quando a aeronave perde a sustenta\u00e7\u00e3o que lhe permite voar \u2014, segundo especialistas.<\/p>\n\n\n\n<p>O ac\u00famulo de gelo foi uma das hip\u00f3teses levantadas por especialistas.&nbsp;<a class=\"\" href=\"https:\/\/g1.globo.com\/sp\/campinas-regiao\/noticia\/2024\/08\/10\/manual-do-fabricante-aponta-risco-de-atr-perder-sustentacao-e-girar-sob-condicao-de-gelo-severo.ghtml\">Uma reportagem do g1 revelou tamb\u00e9m que o manual do ATR aponta risco de perda de sustenta\u00e7\u00e3o e giro sob condi\u00e7\u00e3o de gelo severo.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>O Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (Cenipa) j\u00e1 extraiu todo o conte\u00fado das duas caixas-pretas da aeronave e prev\u00ea divulgar em 30 dias relat\u00f3rio preliminar sobre as causas da queda.<\/p>\n\n\n\n<p>Veja, abaixo, da decolagem \u00e0 queda, a cronologia do acidente da Voepass:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A aeronave decolou \u00e0s 11h56 e o voo seguiu tranquilo at\u00e9 13h20.<\/li>\n\n\n\n<li>O avi\u00e3o subiu at\u00e9 atingir 5 mil metros de altitude \u00e0s 12h23, e seguiu nessa altura at\u00e9 as 13h21, quando come\u00e7ou a perder altitude, segundo a plataforma Flightradar.<\/li>\n\n\n\n<li>Nesse momento, a aeronave fez uma curva brusca.<\/li>\n\n\n\n<li>De acordo com a For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB), a partir das 13h21 a aeronave n\u00e3o respondeu \u00e0s chamadas do Controle de Aproxima\u00e7\u00e3o de S\u00e3o Paulo, bem como n\u00e3o declarou emerg\u00eancia ou reportou estar sob condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas adversas.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c0s 13h22 \u2013 um minuto depois do hor\u00e1rio do \u00faltimo registro \u2013 a altitude estava em 1.250 metros, uma queda de aproximadamente 4 mil metros.<\/li>\n\n\n\n<li>A velocidade dessa queda foi de 440 km\/h.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>O Departamento de Controle do Espa\u00e7o A\u00e9reo (DECEA) informou que o &#8216;Salvaero&#8217; foi acionado \u00e0s 13h26 e encontrou a aeronave acidentada dentro de um condom\u00ednio.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo a Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac), o modelo que caiu em Vinhedo, ATR-72-500 da VOEPASS, \u00e9 turbo\u00e9lice com 74 assentos. A aeronave \u00e9 fabricada pela ATR, com sede na Fran\u00e7a, que \u00e9 uma das maiores fabricantes de avia\u00e7\u00e3o do mundo. Ela estava com a documenta\u00e7\u00e3o em dia e todos os tripulantes tinham habilita\u00e7\u00e3o v\u00e1lida.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com a fabricante, o ATR-72-500 pode voar com velocidade m\u00e1xima de 511 km\/h. O modelo tem 27 metros de comprimento e de envergadura, al\u00e9m de uma autonomia de voo de 1.324 quil\u00f4metros. O peso m\u00e1ximo que o avi\u00e3o pode carregar em servi\u00e7o \u00e9 de 7 mil quilos.<\/p>\n\n\n\n<p>O avi\u00e3o tinha 14 anos de fabrica\u00e7\u00e3o e era de um modelo conhecido no mundo da avia\u00e7\u00e3o por sua capacidade de operar em aeroportos de pista curta e de dif\u00edcil acesso no Brasil e em outras partes do mundo, especialmente na \u00c1sia, onde houve outros acidentes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ficha t\u00e9cnica do ATR-72-500 (segundo a fabricante):<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>N\u00famero de assentos: 74<\/li>\n\n\n\n<li>Velocidade de cruzeiro: 511 km\/h<\/li>\n\n\n\n<li>Comprimento: 27 metros<\/li>\n\n\n\n<li>Envergadura: 27 metros<\/li>\n\n\n\n<li>Altura: 7,65 metros<\/li>\n\n\n\n<li>Autonomia de voo: 1.324 km<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Fonte G1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Segundo diretor do IML, todos os 62 passageiros morreram de politraumatismo ap\u00f3s queda de 4 mil metros do avi\u00e3o no interior de S\u00e3o Paulo. A Pol\u00edcia-T\u00e9cnico Cient\u00edfica de S\u00e3o Paulo afirmou nesta segunda-feira (12) que as v\u00edtimas do acidente com o avi\u00e3o em Vinhedo, no interior de S\u00e3o Paulo, morreram de politraumatismo. O reconhecimento dos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":24067,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rop_custom_images_group":[],"rop_custom_messages_group":[],"rop_publish_now":"initial","rop_publish_now_accounts":[],"rop_publish_now_history":[],"rop_publish_now_status":"pending","footnotes":""},"categories":[237],"tags":[],"class_list":["post-24066","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-luto"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/imais.online\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24066","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/imais.online\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/imais.online\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imais.online\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imais.online\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24066"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/imais.online\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24066\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24068,"href":"https:\/\/imais.online\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24066\/revisions\/24068"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imais.online\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24067"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/imais.online\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24066"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/imais.online\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24066"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/imais.online\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24066"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}