{"id":26647,"date":"2025-04-11T11:35:54","date_gmt":"2025-04-11T14:35:54","guid":{"rendered":"https:\/\/imais.online\/portal\/?p=26647"},"modified":"2025-04-11T11:35:55","modified_gmt":"2025-04-11T14:35:55","slug":"governo-de-sp-adota-sistema-de-pedagio-free-flow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imais.online\/portal\/governo-de-sp-adota-sistema-de-pedagio-free-flow\/","title":{"rendered":"Governo de SP adota sistema de ped\u00e1gio Free Flow"},"content":{"rendered":"<div class=\"imais-before-content-placement\" id=\"imais-1684119016\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8787528412751566\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8787528412751566\" \ndata-ad-slot=\"\" \ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins>\n<script> \n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \n<\/script>\n<\/div>\n<p class=\"has-text-align-center\">Sistema elimina pra\u00e7as f\u00edsicas, melhora o tr\u00e2nsito e garante cobran\u00e7a justa e proporcional ao trecho percorrido<\/p>\n\n\n\n<p>O Governo de S\u00e3o Paulo est\u00e1 modernizando a mobilidade nas estradas com a implanta\u00e7\u00e3o do sistema de ped\u00e1gio eletr\u00f4nico Free Flow. A nova tecnologia dispensa as pra\u00e7as de ped\u00e1gio com cancelas, por meio de p\u00f3rticos instalados ao longo das rodovias. Com isso, os ve\u00edculos passam livremente, sem precisar parar. O resultado \u00e9 imediato: mais seguran\u00e7a, menos congestionamentos, fim das filas e melhoria na fluidez do tr\u00e1fego.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m de agilizar os deslocamentos, o Free Flow nas novas concess\u00f5es garante justi\u00e7a tarif\u00e1ria, permitindo que o motorista pague apenas pelo trecho percorrido. O sistema reconhece o ve\u00edculo pela placa ou por TAG, e o valor pode ser pago via boleto ou por meio das operadoras de pagamento eletr\u00f4nico.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ped\u00e1gio mais barato<\/h2>\n\n\n\n<p>O novo modelo j\u00e1 est\u00e1 presente em novos contratos e projetos de concess\u00e3o estruturados pela Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), como a Nova Raposo, Rota Sorocabana, Litoral Paulista, Circuito das \u00c1guas, Rota Mogiana e Lote Paranapanema. As tarifas mais justas j\u00e1 s\u00e3o uma realidade. Um exemplo: a tarifa no trecho entre Sorocaba e Alum\u00ednio caiu mais de 20% e, com o Free Flow em opera\u00e7\u00e3o, o valor pode cair ainda mais.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, os novos contratos garantem isen\u00e7\u00e3o total de tarifa para motociclistas e criam vias marginais cont\u00ednuas e gratuitas, oferecendo mobilidade urbana sem cobran\u00e7a para os motoristas locais neste ano \u2014 um avan\u00e7o importante em termos de inclus\u00e3o e justi\u00e7a social.<\/p>\n\n\n\n<p>Inspirado em sistemas bem-sucedidos de pa\u00edses como Noruega, Portugal, Canad\u00e1 e Chile, o Free Flow \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica eficiente, segura e em expans\u00e3o no Brasil. Mais que modernizar a cobran\u00e7a, o novo modelo contribui para a redu\u00e7\u00e3o de acidentes, melhora a log\u00edstica e torna as viagens mais r\u00e1pidas e econ\u00f4micas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Melhora no tr\u00e2nsito e redu\u00e7\u00e3o de acidentes<\/h2>\n\n\n\n<p>Um dos impactos mais relevantes do Free Flow est\u00e1 na melhoria da seguran\u00e7a vi\u00e1ria. Com a retirada das pra\u00e7as f\u00edsicas de ped\u00e1gio, s\u00e3o eliminados pontos de tr\u00e2nsito e risco de colis\u00f5es traseiras. Em Jaboticabal, por exemplo, houve uma redu\u00e7\u00e3o de 100% nos acidentes.<\/p>\n\n\n\n<p>Nos trechos sob nova concess\u00e3o, a compara\u00e7\u00e3o com o modelo anterior \u00e9 ainda mais expressiva: houve uma redu\u00e7\u00e3o de at\u00e9 95% na ocorr\u00eancia de acidentes, refor\u00e7ando o impacto direto da nova tecnologia na seguran\u00e7a das rodovias.<\/p>\n\n\n\n<p>O Free Flow tamb\u00e9m contribui para um tr\u00e1fego mais livre e eficiente. Antes da mudan\u00e7a, os motoristas perdiam at\u00e9 um minuto em paradas nas pra\u00e7as. Agora, com a cobran\u00e7a autom\u00e1tica, as filas foram completamente eliminadas.<\/p>\n\n\n\n<p>E o mais importante: o fluxo de ve\u00edculos se manteve est\u00e1vel, demonstrando que a transi\u00e7\u00e3o foi bem-sucedida. Em It\u00e1polis, a varia\u00e7\u00e3o foi inferior a 5% (de 4.976 para 4.750 ve\u00edculos por dia), e em Jaboticabal, a redu\u00e7\u00e3o foi de menos de 2,5% (de 8.624 para 8.427 ve\u00edculos di\u00e1rios). N\u00e3o houve altera\u00e7\u00f5es relevantes nos hor\u00e1rios de pico ou na distribui\u00e7\u00e3o di\u00e1ria, indicando uma adapta\u00e7\u00e3o fluida por parte dos usu\u00e1rios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sistema elimina pra\u00e7as f\u00edsicas, melhora o tr\u00e2nsito e garante cobran\u00e7a justa e proporcional ao trecho percorrido O Governo de S\u00e3o Paulo est\u00e1 modernizando a mobilidade nas estradas com a implanta\u00e7\u00e3o do sistema de ped\u00e1gio eletr\u00f4nico Free Flow. 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