{"id":27985,"date":"2025-07-11T09:15:11","date_gmt":"2025-07-11T12:15:11","guid":{"rendered":"https:\/\/imais.online\/portal\/?p=27985"},"modified":"2025-07-11T09:15:14","modified_gmt":"2025-07-11T12:15:14","slug":"estacoes-ferroviarias-sao-oficialmente-tombadas-como-patrimonio-historico-e-cultural-de-indaiatuba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imais.online\/portal\/estacoes-ferroviarias-sao-oficialmente-tombadas-como-patrimonio-historico-e-cultural-de-indaiatuba\/","title":{"rendered":"Esta\u00e7\u00f5es Ferrovi\u00e1rias s\u00e3o oficialmente tombadas como Patrim\u00f4nio Hist\u00f3rico e Cultural de Indaiatuba"},"content":{"rendered":"<div class=\"imais-before-content-placement\" id=\"imais-300403836\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8787528412751566\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8787528412751566\" \ndata-ad-slot=\"\" \ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins>\n<script> \n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \n<\/script>\n<\/div>\n<p class=\"has-text-align-center\"><em>Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria de Itaici, Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria de Indaiatuba e Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria de Helvetia foram tombadas<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>A Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria de Itaici, Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria de Indaiatuba e Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria de Helvetia tiveram seu tombamento oficializado pela Secretaria Municipal de Cultura de Indaiatuba. As resolu\u00e7\u00f5es, respectivamente, N\u00ba 005\/2025, N\u00ba 006\/2025 e N\u00ba 007\/2025, publicadas no edital de 07 de julho de 2025, ratifica a import\u00e2ncia hist\u00f3rica e cultural destes conjuntos arquitet\u00f4nicos, garantindo a preserva\u00e7\u00e3o, de cada um, para as futuras gera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>A decis\u00e3o, que atende \u00e0s atribui\u00e7\u00f5es da Secretaria de Cultura, por meio do Departamento de Preserva\u00e7\u00e3o e Mem\u00f3ria, foi resultado da aprova\u00e7\u00e3o un\u00e2nime dos conselheiros presentes na reuni\u00e3o do Conselho Municipal de Preserva\u00e7\u00e3o, realizada em 17 de junho de 2025, conforme detalhado nos Processos Administrativos n\u00ba 24232\/2024 (Itaici), n\u00ba 24234\/2024 (Indaiatuba) e n\u00ba 24235\/2024 (Helvetia).<\/p>\n\n\n\n<p>Para a Secret\u00e1ria de Cultura, T\u00e2nia Castanho Ferreira, o tombamento refor\u00e7a o compromisso do Poder P\u00fablico Municipal em proteger bens im\u00f3veis de interesse hist\u00f3rico e cultural, tanto nas \u00e1reas urbanas quanto rurais de Indaiatuba. &#8220;As Esta\u00e7\u00f5es Ferrovi\u00e1rias tombadas s\u00e3o mais que pr\u00e9dios, s\u00e3o um elo com o nosso passado, um testemunho da hist\u00f3ria ferrovi\u00e1ria do Brasil e polo de efervesc\u00eancia cultural para nossa comunidade&#8221;, afirma a Secret\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"688\" src=\"https:\/\/imais.online\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WhatsApp-Image-2025-07-10-at-13.13.33-1024x688.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-27987\" srcset=\"https:\/\/imais.online\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WhatsApp-Image-2025-07-10-at-13.13.33-1024x688.jpg 1024w, https:\/\/imais.online\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WhatsApp-Image-2025-07-10-at-13.13.33-300x202.jpg 300w, https:\/\/imais.online\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WhatsApp-Image-2025-07-10-at-13.13.33-768x516.jpg 768w, https:\/\/imais.online\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WhatsApp-Image-2025-07-10-at-13.13.33.jpg 1079w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto:<em>Eliandro Figueira GP\/PMI<\/em><br><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>A Esta\u00e7\u00e3o Cultural Itaici foi inaugurada oficialmente em 11 de dezembro de 1879, se consolidou como um vibrante centro de atividades. O espa\u00e7o oferece oficinas culturais gratuitas em diversas \u00e1reas como teatro, desenho, pintura, ballet, jazz, dan\u00e7as urbanas e viol\u00e3o, al\u00e9m de atividades art\u00edsticas para crian\u00e7as de diferentes idades e adultos. O local tamb\u00e9m \u00e9 amplamente utilizado para cursos, palestras e conta com um acolhedor espa\u00e7o de leitura e conviv\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p>A Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria de Indaiatuba contru\u00edda em 1880, atrav\u00e9s de uma arrecada\u00e7\u00e3o p\u00fablica e posteriormente doada \u00e0 Companhia Ferrovi\u00e1ria. O conjunto arquitet\u00f4nico ainda contempla o Museu, que abriga a Locomotiva n\u00ba 10, fabricada nos Estados Unidos em 1874 e adquirida por Dom Pedro II. O conjunto tem formato retangular e possui duas estruturas unidas por um telhado de quatro \u00e1guas, com detalhe triangular no acesso para a rua.<\/p>\n\n\n\n<p>O piso interno da esta\u00e7\u00e3o era de piso hidr\u00e1ulico e t\u00e1buas corridas. As portas possuem folhas duplas e bandeira em sua parte superior e as janelas, em sua maioria, tem a vidra\u00e7a para o lado de fora e folha de madeira para dentro. A cobertura da plataforma de embarque \u00e9 feita de trilhos e, as telhas, de zinco.<\/p>\n\n\n\n<p>A esta\u00e7\u00e3o de Indaiatuba foi constru\u00edda na descida da eleva\u00e7\u00e3o natural onde o per\u00edmetro urbano de Indaiatuba come\u00e7ou a ser constru\u00eddo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"697\" src=\"https:\/\/imais.online\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WhatsApp-Image-2025-07-10-at-13.13.10-1024x697.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-27988\" srcset=\"https:\/\/imais.online\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WhatsApp-Image-2025-07-10-at-13.13.10-1024x697.jpg 1024w, https:\/\/imais.online\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WhatsApp-Image-2025-07-10-at-13.13.10-300x204.jpg 300w, https:\/\/imais.online\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WhatsApp-Image-2025-07-10-at-13.13.10-768x522.jpg 768w, https:\/\/imais.online\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WhatsApp-Image-2025-07-10-at-13.13.10.jpg 1079w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: <em>Fernando Siviero<\/em><br><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>A Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria Helvetia foi constru\u00edda em 1914 pela Companhia Sorocabana para o ramal de Itaici \u00e0 Campinas. Tratava-se portanto, de uma esta\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica, pois ligava as linhas dessa empresa com as ferrovias da Companhia Paulista de Estradas de Ferro e da Companhia Mogiana de Estradas de Ferro que ligavam a Capital ao interior do Estado.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta foi a primeira esta\u00e7\u00e3o desse ramal que, al\u00e9m das pessoas, transportou caf\u00e9 e outras mercadorias da regi\u00e3o e vizinhan\u00e7a. Em 1986, j\u00e1 sob administra\u00e7\u00e3o da FEPASA, os trilhos do trecho Helvetia-Itaici foram retirados e a linha, completamente desativada. A constru\u00e7\u00e3o foi feita em alvenaria de tijolos, com bases de pedra, reboca e pintada por dentro e por fora. Suas dimens\u00f5es s\u00e3o modestas e seguem um desenho t\u00edpico de uma esta\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria da d\u00e9cada de 1910 (estrutura retangular). Contudo, ela apresenta dois anexos do lado oposto ao da plataforma de embarque que faz ela ter uma planta em formato T.<\/p>\n\n\n\n<p>O telhado do corpo principal \u00e9 de duas \u00e1guas e, o anexo, tr\u00eas \u00e1guas. Nos c\u00f4modos internos o piso \u00e9 de madeira e nas \u00e1reas de maior circula\u00e7\u00e3o de pessoas, pisos hidr\u00e1ulicos com desenhos. Por sua vez, o telhado da plataforma de embarque\/desembarque era de zinco e sua estrutura feita em madeira. As portas possuem bandeiras em sua parte superior e as janelas possuem folha de madeira (para dentro do edif\u00edcio) e vidra\u00e7as (para fora).<\/p>\n\n\n\n<p>Com o tombamento, qualquer projeto, obra ou interven\u00e7\u00e3o f\u00edsica que possa alterar ou comprometer a preserva\u00e7\u00e3o do conjunto arquitet\u00f4nico ou de seu entorno dever\u00e1, obrigatoriamente, ser submetido \u00e0 an\u00e1lise da Secretaria Municipal de Cultura, conforme as diretrizes da Lei Municipal 7.628 de 12 de agosto de 2021.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta resolu\u00e7\u00e3o entra em vigor na data de sua publica\u00e7\u00e3o, garantindo a prote\u00e7\u00e3o e a valoriza\u00e7\u00e3o de um dos mais significativos patrim\u00f4nios de Indaiatuba.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria de Itaici, Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria de Indaiatuba e Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria de Helvetia foram tombadas A Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria de Itaici, Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria de Indaiatuba e Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria de Helvetia tiveram seu tombamento oficializado pela Secretaria Municipal de Cultura de Indaiatuba. 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