{"id":30843,"date":"2026-02-22T23:33:45","date_gmt":"2026-02-23T02:33:45","guid":{"rendered":"https:\/\/imais.online\/portal\/?p=30843"},"modified":"2026-02-22T23:33:46","modified_gmt":"2026-02-23T02:33:46","slug":"aumenta-o-numero-de-reprovados-na-prova-pratica-do-detran-ministerio-apura-motivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imais.online\/portal\/aumenta-o-numero-de-reprovados-na-prova-pratica-do-detran-ministerio-apura-motivo\/","title":{"rendered":"Aumenta o n\u00famero de reprovados na prova pr\u00e1tica do Detran; minist\u00e9rio apura motivo"},"content":{"rendered":"<div class=\"imais-before-content-placement\" id=\"imais-1736310296\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8787528412751566\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8787528412751566\" \ndata-ad-slot=\"\" \ndata-ad-format=\"auto\"><\/ins>\n<script> \n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \n<\/script>\n<\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Segundo pasta, ser\u00e1 feita uma an\u00e1lise t\u00e9cnica dos dados para entender o cen\u00e1rio e ajudar na forma\u00e7\u00e3o de condutores<\/h2>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>O percentual de reprovados na&nbsp;<strong>prova pr\u00e1tica do Detran&nbsp;<\/strong>(Departamento de Tr\u00e2nsito) cresceu entre 2019 e o ano passado. Antes, o n\u00famero de reprova\u00e7\u00f5es, em rela\u00e7\u00e3o ao n\u00famero de pessoas que realizavam a prova, ficava em menos de 2% tanto no caso da prova tipo A (de moto) como do tipo B (de carro). Em 2025, contudo, o percentual foi de 5,60% para ve\u00edculos de duas rodas e 6,80% para carros.<\/p>\n\n\n\n<p>Os dados foram levantados via&nbsp;<a href=\"https:\/\/noticias.r7.com\/prisma\/r7-planalto\/as-autoridades-que-mais-viajaram-em-avioes-da-fab-em-2025-18022026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Lei de Acesso \u00e0 Informa\u00e7\u00e3o&nbsp;<\/strong><\/a>pelo<strong>&nbsp;R7 Planalto<\/strong>. Veja raio-x abaixo:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net\/resizer\/v2\/F3VNKPCCQZF5ZPGGKLWYN6QY2A.jpg?auth=af3949f6200de5a67f0b4095b8b44079e10708fbd0e72fe43664ec7d5c71cc40&amp;width=1200&amp;height=2007\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00cdndice de reprova\u00e7\u00e3o na prova pr\u00e1tica do Detran &#8211; CarroLuce Costa\/Arte R7<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Questionado sobre o tema, o Minist\u00e9rio dos Transportes disse que os dados realmente apontam \u201celeva\u00e7\u00e3o no percentual de reprova\u00e7\u00e3o nos<a href=\"https:\/\/www.r7.com\/tudo-sobre\/cnh\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>&nbsp;exames pr\u00e1ticos de dire\u00e7\u00e3o&nbsp;<\/strong><\/a>em 2025, tanto na categoria A (motocicletas) quanto na categoria B (autom\u00f3veis), tend\u00eancia que j\u00e1 vinha sendo registrada desde novembro de 2024\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cAt\u00e9 a publica\u00e7\u00e3o da Resolu\u00e7\u00e3o Contran n\u00ba 1.020\/2025, que reformulou o processo de forma\u00e7\u00e3o de condutores no Brasil, n\u00e3o houve qualquer altera\u00e7\u00e3o normativa nacional promovida pela&nbsp;<strong>Senatran (Secretaria Nacional de Tr\u00e2nsito)&nbsp;<\/strong>ou pelo&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.r7.com\/tudo-sobre\/contran\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Contran (Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito)<\/strong><\/a>&nbsp;que tenha modificado crit\u00e9rios de avalia\u00e7\u00e3o ou diretrizes de aprova\u00e7\u00e3o nos exames pr\u00e1ticos\u201d, explica.<\/p>\n\n\n\n<p>A pasta pontua que a \u201caplica\u00e7\u00e3o dos exames pr\u00e1ticos de dire\u00e7\u00e3o \u00e9 de compet\u00eancia dos Detrans, respons\u00e1veis pela condu\u00e7\u00e3o e avalia\u00e7\u00e3o das provas\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cDessa forma, varia\u00e7\u00f5es nos<a href=\"https:\/\/noticias.r7.com\/brasilia\/emergencias-do-sus-receberam-em-media-22-vitimas-de-transito-por-hora-desde-2019-no-brasil-26122024\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>&nbsp;\u00edndices de aprova\u00e7\u00e3o e reprova\u00e7\u00e3o podem estar relacionadas a fatores operacionais<\/strong><\/a>&nbsp;e administrativos no \u00e2mbito estadual, cuja an\u00e1lise detalhada ainda est\u00e1 em andamento\u201d, justifica.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net\/resizer\/v2\/J67XUU2ZUVBZ3J76252OXVKUSM.jpg?auth=7596047dd093c99b1565c61947ca631ff621793d4a5db5d0bb63e42fc1bd7852&amp;width=1200&amp;height=2007\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00cdndice de reprova\u00e7\u00e3o na prova pr\u00e1tica do Detran &#8211; MotoLuce Costa\/Arte R7<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Em rela\u00e7\u00e3o ao programa<strong>&nbsp;CNH do Brasil<\/strong>, a Senatran disse que vai iniciar a avalia\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica mais aprofundada, com foco no acompanhamento da implementa\u00e7\u00e3o das diretrizes nacionais, inclusive por meio de visitas t\u00e9cnicas aos Detrans.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA publica\u00e7\u00e3o do Manual Brasileiro de Exames de Dire\u00e7\u00e3o Veicular complementa essas a\u00e7\u00f5es, promovendo maior padroniza\u00e7\u00e3o, transpar\u00eancia e uniformidade nos crit\u00e9rios de avalia\u00e7\u00e3o em todo o territ\u00f3rio nacional.<\/p>\n\n\n\n<p>Todos esses elementos ser\u00e3o considerados na an\u00e1lise t\u00e9cnica dos dados, alinhada \u00e0 nova pol\u00edtica p\u00fablica de forma\u00e7\u00e3o de condutores, com foco na melhoria da qualidade da habilita\u00e7\u00e3o e no fortalecimento da seguran\u00e7a vi\u00e1ria\u201d, declara.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Estados que mais reprovam<\/h3>\n\n\n\n<p>No fim do ano passado, o&nbsp;<strong>R7 Planalto<\/strong>&nbsp;revelou um&nbsp;<a href=\"https:\/\/noticias.r7.com\/prisma\/r7-planalto\/os-estados-que-mais-reprovam-alunos-na-prova-pratica-do-detran-25112025\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>ranking dos estados que mais reprovam na prova pr\u00e1tica do Detran<\/strong><\/a>. De acordo com dados exclusivos levantados pela coluna, o Rio de Janeiro registrava ano passado \u00edndice de reprova\u00e7\u00e3o de 46,67% na categoria B e 33,61% na categoria A.<\/p>\n\n\n\n<p>O estado era seguido por Mato Grosso, que teve um \u00edndice de reprova\u00e7\u00e3o de 39,73% na categoria B e 26,68% na categoria A. Os estados s\u00e3o seguidos por Tocantins, Piau\u00ed e Esp\u00edrito Santo.<\/p>\n\n\n\n<p>Os estados com menores \u00edndices, por outro lado, s\u00e3o Roraima (categoria B: 2,28% e categoria A: 1,89%); Goi\u00e1s (categoria B: 1,5% e categoria A: 1,13%) e Amap\u00e1 (categoria B: 3,05% e categoria A: 2,29%).<\/p>\n\n\n\n<p>Fonte R7 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Segundo pasta, ser\u00e1 feita uma an\u00e1lise t\u00e9cnica dos dados para entender o cen\u00e1rio e ajudar na forma\u00e7\u00e3o de condutores O percentual de reprovados na&nbsp;prova pr\u00e1tica do Detran&nbsp;(Departamento de Tr\u00e2nsito) cresceu entre 2019 e o ano passado. Antes, o n\u00famero de reprova\u00e7\u00f5es, em rela\u00e7\u00e3o ao n\u00famero de pessoas que realizavam a prova, ficava em menos de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":30844,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rop_custom_images_group":[],"rop_custom_messages_group":[],"rop_publish_now":"yes","rop_publish_now_accounts":[],"rop_publish_now_history":[],"rop_publish_now_status":"pending","footnotes":""},"categories":[189],"tags":[],"class_list":["post-30843","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasil"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/imais.online\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30843","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/imais.online\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/imais.online\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imais.online\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imais.online\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30843"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/imais.online\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30843\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30845,"href":"https:\/\/imais.online\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30843\/revisions\/30845"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imais.online\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30844"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/imais.online\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30843"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/imais.online\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30843"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/imais.online\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}