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Internacional

O “aeroporto mais solitário do mundo” recebe menos de 10 passageiros por dia

Foto: Divulgação
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Localizado no Sri Lanka, o local também ficou conhecido como o “o aeroporto mais silencioso do mundo” por conta de seu baixo fluxo de pessoas

Aeroporto Internacional Mattala Rajapaksa em Hambantota, no Sri Lanka, ficou conhecido como “o aeroporto mais solitário do mundo” por receber menos de 10 passageiros por dia. O local também foi apelidado de “aeroporto mais silencioso do mundo” devido à baixa quantidade de pessoas que passa por lá – raramente esse número ultrapassa sete.

A estrutura multimilionária está localizada a apenas quatro horas da capital Colombo e é cercada por uma floresta e pequenas vilas. Ela foi construída durante uma grande campanha presidencial e inaugurada em 2013, após um investimento de mais de R$ 1 bilhão.

O então presidente Mahinda Rajapaksa tinha grandes planos para o aeroporto internacional e seu entorno, como parte de uma série de iniciativas financiadas pela China. Apesar da fortuna gasta para construí-lo, o aeroporto teve pouca popularidade entre moradores e viajantes.

Esperava-se que o aeroporto tivesse um fluxo de 1 milhão de pessoas por ano — Foto: Flickr / Amila Tennakoon / Creative Commons
Esperava-se que o aeroporto tivesse um fluxo de 1 milhão de pessoas por ano — Foto: Flickr / Amila Tennakoon / Creative Commons

O projeto foi inicialmente pensado para ter outras infraestruturas construídas no local – permitindo que a região remota do Sri Lanka se beneficiasse de milhares de turistas ocidentais e asiáticos. No entanto, os planos nunca se concretizaram e, como resultado, muito poucos voos saem de lá.

Mahinda deixou seu cargo em janeiro de 2015 após ser derrotado em novas eleições – em parte porque o seu projeto estava exigindo muito mais dinheiro do que previsto.

Com baixa receitas de voos, os terminais de carga aérea não usados do aeroporto foram alugados para armazenar a colheita de arroz da região, bem como para fornecer estacionamento de longo prazo para aviões não utilizados. Enquanto isso, os 12 balcões originalmente construídos para atender a um milhão de passageiros permanecem desertos.

O futuro do aeroporto continua incerto, com notícias circulando de que empresas indianas e russas assumam o local, embora mais informações não tenham sido divulgadas.

Fonte Casa e Jardim

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