Indaiatuba
Motoristas vão pagar R$ 20,30 no pedágio de Indaiatuba a partir de julho
Reajuste autorizado pela Artesp entra em vigor em julho. Em apenas 24 meses, a tarifa passou de R$ 17,40 para R$ 20,30, tornando a praça de Indaiatuba a mais cara da Região Metropolitana de Campinas.
Os motoristas que utilizam a Rodovia Engenheiro Ermênio de Oliveira Penteado (SP-075), em Indaiatuba, vão pagar mais caro pelo pedágio a partir de julho. A tarifa passará de R$ 19,40 para R$ 20,30, conforme reajuste autorizado pela Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) e publicado no Diário Oficial do Estado na última sexta-feira (26).
O novo valor representa um reajuste de 4,64%, seguindo o índice previsto nos contratos de concessão, calculado com base na variação acumulada do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) entre junho de 2025 e maio de 2026.
Embora o reajuste acompanhe a política anual de atualização das tarifas, o histórico recente chama a atenção. Em apenas dois anos, o pedágio de Indaiatuba passou de R$ 17,40 para R$ 20,30, um aumento acumulado de R$ 2,90, equivalente a 16,67%.
Histórico dos reajustes
Nos últimos três anos, a praça de pedágio de Indaiatuba registrou sucessivos aumentos:
- Julho de 2024: tarifa passou de R$ 17,40 para R$ 18,10 (+4,03%);
- Julho de 2025: aumento para R$ 19,40 (+7,18%);
- Julho de 2026: novo reajuste para R$ 20,30 (+4,64%).
Com o novo valor, a praça de Indaiatuba permanece como a mais cara da Região Metropolitana de Campinas, superando outras importantes rodovias da região.
Comparativo de tarifas
| Praça de Pedágio | Tarifa |
|---|---|
| Indaiatuba (SP-075) | R$ 20,30 |
| Valinhos (Anhanguera) | R$ 14,30 |
| Sumaré (Bandeirantes) | R$ 12,80 |
| Jaguariúna (SP-340) | R$ 8,80 |
Quanto pesa no bolso
Para quem utiliza diariamente o trecho entre Indaiatuba e Campinas, o impacto financeiro é significativo.
Considerando uma viagem de ida e volta em dias úteis, o gasto mensal com pedágio passa de aproximadamente R$ 694 para cerca de R$ 812, representando um aumento de R$ 118 por mês, ou cerca de R$ 1.416 ao longo de um ano.
O reajuste também afeta profissionais autônomos, transportadores, empresas de logística e prestadores de serviço que dependem da SP-075 diariamente, podendo influenciar os custos do transporte de mercadorias e da prestação de serviços.
Reajuste segue contrato
Segundo a Artesp, o aumento faz parte da revisão tarifária anual prevista nos contratos de concessão das rodovias paulistas.
Na região de Campinas, 17 praças e pórticos tiveram reajustes, enquanto cinco registraram redução de tarifas, resultado de revisões contratuais específicas.
O objetivo, segundo o Governo do Estado, é manter o equilíbrio econômico-financeiro dos contratos e garantir investimentos contínuos na infraestrutura rodoviária.
Reclamação antiga dos moradores
A cobrança concentrada na praça de Indaiatuba é motivo de críticas há anos por parte da população e de representantes do município.
Em diferentes reuniões do Conselho de Desenvolvimento da Região Metropolitana de Campinas (RMC), autoridades locais já defenderam mudanças no modelo de cobrança, argumentando que moradores da cidade acabam sendo penalizados por utilizarem diariamente a SP-075 para deslocamentos de trabalho, estudo e acesso a municípios vizinhos.
A rodovia também é uma das principais ligações entre Indaiatuba, Campinas, Salto e o Aeroporto Internacional de Viracopos, sendo considerada um importante corredor logístico para a região.
Existe alternativa para economizar?
Motoristas de veículos de passeio emplacados em Indaiatuba podem aderir ao sistema Ponto a Ponto, programa do Governo do Estado que realiza a cobrança proporcional ao trecho efetivamente percorrido.
Na SP-075, os pórticos de pedágio eletrônico possuem valores inferiores aos da praça tradicional. Após o reajuste, as tarifas passaram para R$ 3,70 nos pórticos dos quilômetros 60 e 62 e R$ 1,60 no pórtico localizado no km 66, próximo a Viracopos.
Para usuários frequentes da rodovia, o sistema pode representar uma redução importante nos gastos mensais.
Novos radares na SP-075
Além do reajuste tarifário, a concessionária Via Colinas informou que novos radares estão sendo implantados na SP-075.
Serão instalados oito novos equipamentos, sendo quatro em Indaiatuba e quatro em Salto. Segundo a concessionária, a medida busca reforçar a segurança viária e reduzir acidentes causados pelo excesso de velocidade.
Enquanto Indaiatuba sobe, Jaguariúna tem redução
O reajuste em Indaiatuba contrasta com o cenário registrado em Jaguariúna.
Na Rodovia Adhemar Pereira de Barros (SP-340), a tarifa do pedágio localizado no km 123 caiu de R$ 17,60 para R$ 8,80, uma redução de 50%. Segundo a Artesp, a diminuição decorre de uma revisão contratual específica da concessão administrada pela Renovias.
A diferença evidencia que os reajustes variam conforme as condições previstas em cada contrato de concessão.
Cenário estadual
Atualmente, o Estado de São Paulo possui 227 praças e pórticos de pedágio em operação, incluindo os sistemas de pedágio eletrônico (Free Flow).
As tarifas são revisadas anualmente conforme critérios definidos nos contratos de concessão, tendo como principal referência a inflação medida pelo IPCA.
Para os motoristas de Indaiatuba, no entanto, o novo reajuste reforça uma realidade já conhecida: a cidade continua concentrando uma das tarifas mais elevadas do estado e a mais cara entre as rodovias da Região Metropolitana de Campinas.
